AREX微波感应平板灯在地下车库的节能应用
2020-12-1
随着城市机动车越来越多，停车位需求的增加导致现代建筑地下车库规模变大，地下车库照明用电能耗占建筑公共能耗的比例也不断上升。
当前，地下车库照明设计最常见的方案是采用传统T8、T5荧光灯照明，发光效率低，耗电量极大。一般地，大型地下车库为了省电，通常采取定时控制，比如根据办公建筑工作性质，全部开灯时间为早上7点到9点，中午11点30分到下午1点30分，下午5点30分到晚上7点30分，其余时间车位灯全部关闭，车道灯隔灯关掉一半。
理论上，定时控制能够为地下车库省下一多半的电，可是在实际工程中，线路敷设难度大，车库工作时间不固定，给人工作业带来极大不便，实际节能效果和用户体验都会大打折扣。
AREX广中通过研究微波感应LED照明在顾及用户体验情况下，分析节能效果、整体费用相对传统荧光灯照明在地下车库照明的应用可行性，提出了完整的最新地下车库照明解决方案。以下主要结合AREX广中应用实绩——深圳市软件产业基地地下停车场项目详细说明。
项 目 简 介
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改造后的深圳市软件产业基地地下车库出入口
深圳市软件产业基地地下停车场于今年7月份开始节能照明设备采购及安装改造工作，主要内容包括图纸深化设计、设备的供应、安装、调试、保修、售后服务等内容，以及所有的深化设计、编制图纸、设备和物料供应、运送、安装、修补缺陷、测试、调校、使用、保养、成品及半成品保护、完成验收移交、报建配合等。
10月，由AREX广中提供方案设计以及所有照明灯具的改造工程全部完工，采用AREX广中地库灯替换原T5荧光灯管共计7356盏，年省电量有望达到 150万度。
一、改造前照明分析
深圳市软件产业基地是深圳市国资系统开发的创新型产业资源服务园区，该园区地下停车场分为地下一层和地下二层，总面积约100000㎡。改造前，车库全部采用T5荧光灯，共7356盏，24小时全天开灯，年耗电量超过200万度。
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改造后的深圳市软件产业基地地下车库
然而，超高的耗电量并没有带来理想的亮度，经测量，行车道平均照度只有54lux，车位平均照度只有33lux，仅略高于国家规定的最低标准。
二、整体解决方案
JGJ100-2015《车库建筑设计规范》中对车库的照度规定：公共车库行车道平均照度50lux以上，停车位平均照度30lux以上。AREX依照国家标准，采用1:1替换方案，对样本区域进行照度模拟。采用AREX地库专用平板灯DCL12008-2000（整灯功率18W），行车道平均照度可达108lux，而车位平均照度可达78lux。
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改造后的深圳市软件产业基地B1地下车库
为了使省电效果最大化，AREX考虑到车库闲置时间较长，无车辆出入时只需维持低亮状态即可。于是，AREX采用全亮/微亮（100%/30%）的微波感应控制取代原先的恒定全亮的模式，也就是说在人或车辆通过时自动切换至100%亮度，无人或车辆时自动切换至30%亮度，并且在微亮模式下依旧能够满足停车场安全运营要求。
至于微波感应的距离和时间，则兼顾行车安全以及节能效率。距离设定在8m-10m之间，过短反应不及，过长则造成浪费。而一旦微波探测器15s-30s内在感应距离范围探查不到任何移动物体，灯具就会自动切至30%亮度。
三、实际安装效果
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改造后的深圳市软件产业基地地下车库
由于有整体解决方案指导，在业主单位和施工人员的配合下，项目得以顺利完工。经过实地量测，行车道在全亮状态下平均照度达到113lux，微亮状态下则保持在52lux以上；车位在全亮状态下平均照度达到82lux，微亮状态下则保持在33lux以上。数据表明，实测照度均优于模拟照度，且在微亮模式下依旧高于国家标准。
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深圳市软件产业基地地下车库改造前后照度数据对比
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产品介绍
四、节能效果
将改造灯具配备通过国家计量认证的高精度智能电表，能够实时监测停车场整体耗能，为改造前后节能效果提供数据支撑。我们统计了最近两周的数据，总耗电量为21132.3度，取平均值得到日均耗电量为1509度。通过推算（如下图），本次改造可为该停车场每年减少耗电共151.1万度。
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深圳市软件产业基地地下车库改造前后耗电量对比
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智能电表能够实时监测停车场耗电
结 语
近年来，AREX广中对地下车库的照明改造颇多，像是上海交通大学、亚洲大学附属医院、郑州航天工业管理学院等。综合业主单位和施工单位的体验，事实上，采用LED照明灯具不仅在降低耗能方面有极大的优势，其稳定的性能和超长的寿命还能在后期使用和维护方面带来不少隐性的经济效益。
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改造后的上海交通大学地下车库
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改造后的亚洲大学附属医院地下车库
当然，本案例仅以地下车库行车道和车库进行说明，在实际工程中，项目人员需要实地进行勘察，结合业主单位需求，灵活采用布灯和控制方式，提出最优解决方案。
最后，感谢深圳市软件产业基地对AREX广中电子的信赖。
